我国汽车产业在加快驱驰中，抑止跟着市集时局和产业结构的变化而调理着我方的节律和范围。

2010年，中国汽车产销量双双打破1800万辆，消失两年景为天下第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些训诫丰富的不雅察者照旧从汽车销量范围的高速增长中觉察出夙昔的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在通达的发展时势中动荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐干预了中国，中国汽车市集的竞争越来越强烈。业内也大齐瞻望中国汽车市集增幅将保握在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管靠近严重的产能制约，上汽全球如故迎来了企业发展史上的又一要害打破，年产销量双双打破百万辆。彼时，上汽全球的首个沪外工场——南京工场照旧于2008年建成投产。但跟着企业销售范围抑止迈上新台阶，仍然需要建立新的生产基地来复古市集范围的握续拓展。

2012年7月，上汽全球仪征工场建成投产，这是上汽全球的首家活动化工场，同期亦然德国全球汽车集团在中国的首家活动化工场，等闲汲取了全球汽车集团先进的生产工艺。蓄意年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽全球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和相干配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽全球宁波工场持重建成投产，通常具备30万辆的年生产才能。

上汽全球无间真切“南下”。2015年5月24日，上汽全球长沙工场在湖南长沙经济本事开拓区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。