11月15日开幕的广州海外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行动中，公布了全新一代智能驾驶技艺架构——端到端+VLM双系统的最新进展，晓谕OTA 6.5版块车机系统将于11月底发达推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快禁绝、R-AEB后向自动紧迫制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高等副总裁范皓宇暗意：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，还是开启了万东谈主团和寰宇门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是总计行业中，第一家同期亦然唯独一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车延期间，理思L8第20万辆完成用户拜托，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计拜托量均冲破20万辆。

一、智驾技艺开释用户价值 AD Max车型销量占比抓续擢升

当作首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东谈主工智能，鼓吹全系车型居品力抓续迭代，格外是智能驾驶的马上成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶技艺架构——端到端+VLM双系统发达推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。

智驾技艺的跳动正在创造更大的用户价值，跟着居品力的束缚升级，用户的出行发生了很大的改造，智能驾驶里程扫尾翻倍增长。从寰宇界限来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程还是达到26.7亿公里，较旧年年底擢升123%，主动安全累计避险次数稀零360万次。在弥散的磨练数据和算力基础要道的撑抓下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均禁受里程擢升3.5倍。

智能驾驶还是成为最要紧的购车原因之一，理思智能驾驶的抓续升级极地面刺激了阛阓和用户的和蔼。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的才调加快进化，历时不到4个月，端到端模子还是迭代稀零30个版块，以掩盖用户出行全场景。当今，理思汽车研发团队正在加快扫尾端到端+VLM系统的“车位到车位”才调升级，正在链接推送给万东谈主内测用户，并将沉稳掩盖理思寰宇478家门店的试驾车。

按照狡计，到11月底“车位到车位”才调将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，平静应付狭忐忑区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支抓寰宇高速收费站ETC自主通行，自动将导航止境匹配至AVP代客停车蹊径，实在扫尾全程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全才调再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全才调还将进一步加强。当今，理思汽车的主动安全才调还是掩盖高风险、高频的前向、横向区域，升级后将掩盖全向区域，为用户提供360度全场合的看护。针对后向主动安全才调，理思汽车在新版块中进行了重心升级。诞生了行业最初的后向AEB功能（自动紧迫制动）和后向MAI（误加快禁绝）功能，其中后向AEB不错掩盖车辆后方100度界限内的意见，后向MAI约略阴私误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意场合倒车历程中均不错介入。

理思汽车在智能范畴的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在抓续优化迭代。限度当今，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务各人2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“领悟智能和强推理才调”第一次带入了车内，约略一句话生成专属利用。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多现往往刻泄露、行车记载仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。