裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢思，我记起阿谁时分一台中配的奥德赛落地齐要30万，二手车的保值率更是高得离谱。

再加上阿谁时分20万级的国产MPV还莫得，周边的别克GL8又主打商务，是以破费者买20万级的家用MPV确切绕不开奥德赛。

而奥德赛这车也如实居品力强，成就天然低，然则空间大油耗下品性踏实，也让它在市集中一直很能打。

奥德赛现存7款车型可供破费者选拔，其中7座版块有6款车型，4座版块有1款车型。买来家用我个东谈主仍是比拟保举初学版的车型，即2024款2.0L e：HEV 锐悦享版。

这款车型厂商指点价235800元，终局优惠71000元，裸车价164800元，车辆购置税14584元，车辆保障6000元傍边，上牌费200元，全款落地参考价185584元。

初学版奥德赛在前脸造型以及细节上与中高配车型确实莫得辞别，车头的策画比拟平定敦实。两侧的大灯由一条横向镀铬饰条连结，光源为LED。中网面积不仅大并且还使用了多条横向镀铬遮蔽条，层次感有了特出昭着的升迁，传统雾灯的位置被LED白昼行车灯代替了。

侧面看去，造型比拟方正，告成的车顶可以保证第三排和后备厢有着可以的竖向空间。铝合金双色轮毂是个加分项，轮胎尺寸为215/60 R17，与中配车型一致。车尾的较为传统，后挡风玻璃上方的尾翼很排场。

一进车内，我知谈大家确定会吐槽，如实，文娱成就成就如实很低，别说莫得中网彩色大屏了，就连方针盘齐是塑料的，更让我弗成接纳的是唯一2个喇叭。哦，对了，两侧的侧滑门均是手动的。然则，如若是我买，我仍是会选拔低配的，因为以上文娱成就花5000元就能处置。

座椅方面，奥德赛的发扬我认为还历害常有上风的，布局是2+2+3，第三排座椅可以系数放倒之后守秘起来，家用真的是再稳妥不外了。

能源方面，我认为这是奥德赛最大的优点，2.0L+E-CVT的能源组合不仅性能踏实，并且百公里油耗仅需5.88L，咱们这里92号汽油的价钱是7.41元/L，奥德赛的油箱是50L，一箱油轻粗野松跑850公里，算下来一公里只消4毛多，你思思，哪个20万级的MPV现时一公里只消4毛。（文中图片来源于聚积）

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