今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的相干理顺了，算是崇拜认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺高明的，夹在极氪X和祥瑞星河E5之间，像三明治同样，得念念办法作念出我方的特色才行。那么，它究竟说明奈何呢？来，咱巩固聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老练习了，跟极氪X也有点亲戚相干。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁承接式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，举座看起来挺精神，辩论感是有的。

车身侧面是当卑鄙行的跨界立场，说白了等于交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以领路为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得彰着的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也皆安排上了，适合年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱辩论，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我合计过关了。

车尾部分呢，最拉风的等于阿谁承接式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺满足的，也显得挺有辩论感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的意道理味趣味。悬浮式中控屏、液晶姿色盘、HUD昂首泄漏，尺度成立没落下。

中控台辩论简易，不外你仔细看会发现，许多辩论元素皆是我们的老一又友了。场所盘造型跟领克Z10同样，门板辩论亦然走从简道路。

这样看下来，内饰的辩论诚然不惊艳，但该有的功能皆有，也适合这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我预计也等于跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那里，念念有惊喜预计也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算十分亮眼，但称心时时需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充工夫，若是真能达到宣传的遵循，充电速率应该挺快的，这迷漫是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟成立咋搭配，就得等官方进一步音讯了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我合计这车上风在于颜值可以，接受了领克眷属的优秀基因，辩论上有我方的本性，并且能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比彰着，产物定位相比暧昧，跟自家昆仲极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰辩论也缺少新意，给东谈主一种“似曾观念”的嗅觉。

说白了，这车念念要在竞争强横的商场中脱颖而出，还得在各别化和性价比高下功夫。

我的冷落是，厂家在后续的营销推行中，要明确Z20的定位和主张东谈主群，凸起它跟极氪X和星河E5之间的分手，让滥用者昭着为啥要聘用它。

另外，价钱政策也很要害，若是订价合理，成立厚谈，我治服已经能眩惑到一部分滥用者的。

至于那些念念买电动车的一又友，我冷落你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再连合我方的需乞降预手脚念出聘用。毕竟，买车是件大事儿，适合我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟全球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，适合才最佳！下次我们再聊聊其他车型，邂逅！

校对 庄武