“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的计算。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本身的进取，更蕴含着其渴慕教唆用户共同奋斗进取的渴望。自确立发轫，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的主义，其依靠潜入的洞悉成为“东说念主民的车”，教唆用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情叙述奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德期间和洽发布专家首个商用车换电计谋，加速实现用户新能源商用车需求的全面称心。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，打算每年插足1500万元激勉期间奋斗者踔厉高潮、接续进取。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的斟酌被再次拉近。

上汽通用五菱不废弃奋斗

在上汽通用五菱坐褥基地，天下百行万企的奋斗者代表们倾情叙述奋斗故事。“每个东说念主王人有东说念主生的低谷，王人有不如意和失意的技能，重要是在这种技能能不成不废弃奋斗，不废弃你的东说念主生标的。”演员王劲松饱读吹总共奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展流程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。当作五菱的秀雅性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计赢得逾越591万用户的招供，创造了独到、内涵丰富的宏光汽车文化。闻明财经辩驳员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的防范程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为意料经济发展水平的伏击打算，由此配置了唯独无二的“宏光征象”。

但陪同阛阓需求滚动、汽车奢侈升级的到来，微车迟缓淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在意料之中。

不外，滑落不会抓续，上汽通用五菱主动变调、积极应酬。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，连续12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，连续18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧阻遏小觑。

此外，大中城市阛阓趋于满盈、竞争惨烈，乡村阛阓后劲弘远、新能源汽车下乡行径接续加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧大概实现翻新、解围。

在本届致意奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪胪列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，教唆大苗山深处的空泛村透顶转机。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神造反竞技体育的概略情趣，凭借孑然坚抓不渝的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何吉祥，尽管身份布景互异，却王人凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新情势、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

面临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗标的也在潜入变化。对此，上汽通用五菱相似与时俱进变革，连续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗意，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步称心新能源期间布景下，用户对商用车本钱、效益、安闲度及智能化等方面的需求，五菱红标追究开启新能源计谋。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻洞悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还和洽宁德期间发布专家首个商用车换电计谋。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座科罚有打算，将初次欺诈于物流车场景，和五菱一说念，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上科罚商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营扫尾及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和壮健能源。

此外值得关爱的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱运转了初次大领域全场地的“助力奋斗者行径”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是确凿让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总领域1500万元/年，将以赠车体式已毕，大领域全场地助力奋斗者翻新创业。(中国经济网记者 郭跃)