11月18日，“新快意 新风俗” 福田汽车快意i新品发布会介意启幕。会上福田汽车不仅深化部署了VAN品类发展政策，对政策相接遑急支点之一的福田快意品牌进行了全面焕新，还重磅发布了倾力打造的全新一代纯电动中VAN产品快意i系列，往日沿科技和东谈主性化想象，吹响了梗阻新能源轻客阛阓的冲锋军号。

新政策伸开新画卷  新快意站上新最先

政策引颈，品牌先行。福田汽车副总司理、发言东谈主巩海东在发布会上为咱们答复了“福田新快意故事”，他示意围绕限度化发展政策，福田汽车当下紧捏商用车外西化、新能源化、智能化的发展机遇，全面推动政策举措落地，预测将在2028 年完满年销量100 万台的方针，完满全品类的销量增长。

行为福田汽车百万方针的中枢载体，VAN 类业务将是遑急的成长型业务和限度撑持，福田汽车将全面深化部署VAN业务体系，货用、客用、专用3大类全场景笼罩，以图雅诺+快意双轮驱动，完满阛阓全笼罩，2028年要完满公共销量18万辆的政策方针。其中图雅诺笼罩大 VAN 阛阓，发达重载平台上风，自如发展；快意品牌聚焦中 VAN 阛阓，K1 平台面向重载场景，以油车为主；K2 平台为标载、大空间的科技纯电平台。

有着25年品牌历史的福田快意品牌，在国内 VAN 类发展经过中，长久饰演着至关遑急的变装。历经25 载四代发展，从领先国内以客运为主的环境下，福田快意等于容身于货用阛阓，指点城配物流阛阓发展，以快意海狮、快意爱尔法初始，界说细分多元阛阓，再到界说城市多功能商用细分阛阓，到第四代全新平台对新能源中VAN和绿色货运阛阓的再行界说。快意平台的迭代编削，见证了福田汽车技艺上的不竭进化和业务深耕的信心。

跟着国内经济转型和新能源技艺的发展，城配货运行业也在发生潜入变化，为了激昂客户更高的价值需乞降运载体验，福田快意第四代平台应时而生。全新第四代平台，是正向研发的纯电中VAN平台，不仅要延续补强快意品牌上风，还承担着完满福田VAN类业务政策方针的重担，2025年在中VAN阛阓要完满30%的占有率方针。为此，福田汽车从产品界说、产品创造、智能制造、供应链和新能源生态构建方面全场所交融了刻下我方最优质的资源，在绿色货运时间，引颈“中系”迈向全新高度。

为了合适畴昔高质发展需要，福田快意在发布会上进行品牌理念焕新。新快意品牌定位为“绿色货运中系新标杆”，基于全新的品牌定位，将品牌标语升级为：新快意，新风俗。新，体面前全新的快意品牌，让用户享受到更新的技艺、更好的产品和更优的货运体验。新风俗，代表着新快意产品将从更大空间与更长续航的维度，引颈行业追求更高货运价值；将通过自主研发的纯电平台与高效电驱系统，让城市货运愈加低碳绿色；将先进的L2级智能驾驶与智能座舱交互融入产品想象之中，既保证货运经过中的驾驶安全，也能带来全新浅陋体验；将对外不雅造型、车身神气和驾乘满足性进行全新升级，让用户车内车外都有更愉悦体验。

新快意的品牌故事由此拉开序幕，畴昔还会有不竭迭代升级的新产品亮相舞台。快意无穷，故事精彩不竭。

新平台创领新征途  新快意缔造新标杆

新能源时间，产品力也曾王谈。在本次发布会上，福田汽车历时三年、插足逾越10亿元打造的全新一代纯电动中VAN快意i首发亮相，以全新平台架构、优秀性能和智能满足兼备的科技驾享体验，缔造中系VAN类新标杆。

福田图雅诺新能源业绩部总裁张宏亮先容到，基于新能源时间轻客讹诈场景、用户需求的变化，福田汽车全新一代纯电动中VAN平台想象之初，就聚焦新能源专属鸿沟，秉持正向开辟理念，摄取滑板底盘技艺，产品高度集成、不同多种车型的拓展，概述谈判车辆的功能、性能、安全、智能化属性，勤劳于于为客户打造愈加高效、愈加可靠、愈加智能的电动车平台处理决策，引颈VAN类行业向更高阶平台技艺发展。

 全新一代纯电动中VAN平台摄取“模块化车身”想象，讹诈福田汽车全新自主研发的FEEP(Foton Electronics & Electrical Platform)技艺，打造了新能源专属电子电气架构，让产品具备快速迭代升级的成前途化本事。同期，全新平台还初度摄取跨域控 “VICU”技艺，该技艺集成了“整车末端 (VCU)、车身域控(BCM)、热料理(TMS)”三大技艺功能于零丁，通过围聚末端决策一体化想象，完满了多域高度交融，从精确末端电板续航性能、浅陋东谈主车交互、更智能扶植驾驶等方面让驾驶更智能、使车辆主宰更满足、安全。

全新的技艺平台架构，让福田快意i领有全新造型和不凡性能，重叠浅陋智能东谈主性化想象体验，为新能源轻客阛阓注入全新活力。福田快意i外不雅秉持去掩饰化的极简主义，A柱与前围摄取一体化曲面，侧围摄取修长的直线想象，工业化赛博作风，兼顾畴昔与实用，举座轮廓尽显灵动、速率。

在性能方面，福田快意i领有超大装载空间，同等车长下，货厢容积比同级车型多1.1个立方米；高性能能源电板、高效电驱，先进的能量回收策略等八位一体经心想象，让福田快意i每度电续航里程比同级产品高1.2公里，续航里程至高达到460+公里；而福田汽车2C快充技艺的讹诈，让福田快意i只需18分钟就可从20%电量进步至80%，完满超快补能。在智能科技体验方面，面向新世代用户的用车新需求，福田快意i勤劳于于通过无数讹诈潮水科技竖立+东谈主性化想象，为客户带来智能与满足兼备的科技驾享体验，LED自动大灯+8.8吋液晶悬浮屏的多功能集成想象+怀挡+电子手刹+蓝牙钥匙+智能语音车控，为用户带来乘用级驾驶便利；更浅陋的取电想象，让爱车凭据需要成为“移动充电宝”、“救急充电车”，畴昔也具备成为“家庭备用电源”的本事；此外，各式主动安全竖立，如AEB、ACC、FCW、BSD、LDW、360°和FMS一应俱全，全场所督察用户行车安全。

除了提供具备上风竞争力的产品，福田汽车还围绕新能源生态，提供包括优质的金融、保障，租售协同，电板银行，贴心管事，二手车回收、货源运营等管事的绿色机灵物流一体化的处理决策。发布会上，“VAN物互联生态发展定约”负责设立，福田快意i将和繁密合营伙伴共同开启绿色机灵物流新时间。

本次发布会还率先公布了快意i 7产品的价钱，以7.98万元起开启负责预售，从面前起至12月31日前订车，可享受双重好礼。

礼包一：交1元订金，可抵1000元车款；

礼包二：在预售期预定的客户，不错享受价值12000元的首任车主三电终生质保。

跟着快意i系列重磅发布，福田汽车已然开启了高质料发展之门。面向畴昔，行为国内商用车中坚力量，福田汽车将在四大政策指引下，以坚硬的决心和丧胆的勇气，连接从产品、技艺和贸易生态等方面不竭编削，咱们更服气，定位中系新标杆的福田新快意，必将会引颈中VAN阛阓再创光线。

快意i系列面前共领有三款车型，快意i7/ 平顶 : 7.2m³、快意i9 / 平顶 : 8.0m³、快意i9 /高顶 : 9.0m³ 多功能等车型。新车来自福田自研FEEP架构技艺，这款产品历经了“高温、高寒、雨雪、山区、高速、城市拥挤” 等多重严苛测试环境，笼罩152个客户场景，累计开展了 721 项次的风雅测试，涵盖了安全、可靠、经久、防腐、环保、NVH等23项性能野心，荣获 300多项研发专利。

外不雅方面，快意i系列有着浓厚的家眷基因，而这种方良朋益友正的造型也更这款车的装载本事进一步进步。同期，新车摄取LED自动大灯想象，可自动识别场景开启或关闭大灯，较传统卤素大灯亮度也大幅进步。需要说起的是，新车经过了11处想象细节优化，是以它领有0.28Cd风阻统统，燃油经济性进一步有所进步。

快意i7，货箱可达7.2方，内长达到了 2米8，1米25的超宽轮毂包间距，可凡俗容纳1米22×2米44圭臬板材；快意i9，货箱可达8方/9方，货箱内长更是达到了 3.1 米，面临中标1米×1米2尺寸的托盘，它不错凡俗地摆放，针对装修建材行业的3米长的管材货色。这么宽绰的尺寸，岂论您是运载家电、产品，如故大件搬家，都能感受到装卸的凡俗与开脱，再也无谓为货色尺寸太大而发愁了；

在物流运载中，快意 i 在装卸货色的浅陋性方面有着令东谈主介意的上风，快意 i 配备了 行业最宽的1米1侧滑门，同期领有 1米26最大的开门高度，就像是为货色装卸掀开了一谈无比宽绰的 “绿色通谈” ，不管您运载的是1米 ×1米2中标托盘，如故0.8米 ×1米2欧标托盘，都能凡俗地从边门进入货箱，采选快意 i，等于采选高效浅陋的运载体验。

快意 i 领有行业内最低的货台高度，尾门0.5米，比竞品低5-10厘米。

内饰有两种配色可选：第一款是星空黑，主打低调高等，第二款是广袤蓝，主打年青科技。举座造型摄取流线型、分层想象，谈判用户日常使用习气，悬浮大屏，摄取了空调实体钢琴按键，附以半哑光细闪金属质感喷漆，搭配镀铬拨钮，让统统这个词不雅感、触感、质感都取得了升华，尽显“商用车的功能，乘用车的质感” ，岂论是可爱千里稳大气的如故可爱年青前锋的，都不错在快意i 系列中找到您满意的所属。

竖立层面，新车还不错选配12.3寸高清大屏，支柱手机与车机互连，音乐 、视频、导航等功能一皆随行。值得一提的是语音末端功能，唯有叫醒、说出你的教导，就不错调遣空调温度、切换歌曲、查询门道等等，让您每一次驾驶都成为享受。此外，还支柱OTA 良友升级，唯有您的车集会上汇聚，不管是在家里、泊车场，如故在路上，无需进站即可享受系统升级，管事愈加浅陋；同期，新车还领有料念念性管事就像是您车上的 “智能管事管家”，凭借先进的数据分析和智能算法，提前瞻念察车辆可能出现的景色，为您的出行添砖加瓦，让每一次驾驶都沉静又释怀。

快意 i 搭载福田自主爱易科和宁德天行L超快充两种电板，电板质保最高达8年60万公里，两款电板都支柱自合适电板热料理技艺，具有主动加热、主动冷却、插枪保温、行车加热、电板平衡料理功能，环境合适本事更强，激昂零下35度至65℃平时使用。快意 i 在进步续航方面，通过这八位一体的经心想象，全场所地进步了车辆的续航本事，为用户提供了更为出色的使用体验与价值。高能量密度电板、高效的能源系统、低风阻造型想象、匹配的6.0低滚阻轮胎、渊博的能量回收本事、1.5牛米低轮边拖滞力以及节能的 LED 大灯，使得快意 i产品同等电量下，同级别续航最长，里程笼罩300-500km，同级别能耗最低，1度电多跑1.2公里，同级别TCO最好。

全新快意i领有超安全的EPS转向系统，随速助力及三项赔偿不错保证在低速行驶时，EPS约略提供渺小的转向，使驾驶者更容易操控；在高速行驶时，它能智能调遣，增强车辆的理会性，确保操控性与路感的完整趋奉，使驾驶员约略更准确地感知路况。

除此以外，凭据车速，自动调遣阻尼，末端器增多助力缓升/缓降功能不错在启动、泊车时场所盘助力增强/减缓，让驾驶者操作当然顺滑，不突兀；主动回正功能保证场所盘自动回正，进步行车体验。