雷军“纽北最速四门车”量产版预售价81.49万！刚开启预订10分钟，小订量插手3680台！勾通1万元的订金，小米十分钟入账3680万。

小米SU7 Ultra量产版认真开启预售，预售价为81.49万元。

举座上看，小米SU7 Ultra量产版称得上是一款性能怪兽，在四门车中马力建树十分强悍，雷军将其界说为“地表最快四门量产车”、“可正当出发的4门赛车”。

新车搭载三台小米超等电机，包含两台V8s和一台V6s，共同组成三电机四驱系统，这一系统总功率高达1138kW（1548Ps），零百加速仅需1.98秒，澈底参加了“1秒俱乐部”。

而小米汽车董事长雷军现场放出PPT，将小米SU7 Ultra量产版对标保时捷Taycan Turbo GT、特斯拉Model S Plaid两款知名车型。

对标到保时捷Taycan Turbo GT时，雷军称，“两三百万的车，对比看一下有点目不忍视”。

而对比雷军口中的“老一又友”特斯拉Model S Plaid时，雷军默示，这个值得仔细比一下，他们如故极端可以的。

不外特斯拉Model S Plaid需要选配碳陶盘、轮毂，小米SU7 Ultra量产版则达成了标配，何况小米SU7 Ultra量产版的预售价照旧和特斯拉Model S Plaid的售价同样，王人是81.49万元。

雷军再次提到：“我说过不会太低廉，有小数点小贵，咱们标配了碳陶盘。”

雷军还炫耀，小米SU7 Ultra量产版自本年六月十一号就运行在纽北调教，具有赛说念基因。

关于新车几个有道理的功能，雷军也伸开了重心先容，举例新车具备浮现声浪功能，还具备外放40瓦的扬声器，声息富有简直，开在路上相称抢眼。

天然，雷军也默示，“咱们不饱读舞大师炸街啊”。新车还具备专属赛说念功能，支捏20家专科赛说念舆图，测试经过还可以三屏联动，实时炫耀圈速，可以选别东说念主的圈速来对标，竞技感霎时拉满，同期也支捏第一视角的赛说念视频快速共享。

雷军也在发布会上默示，小米SU7 Ultra量产版上市后，将陆续诞生纽北。

一、零百加速仅需1.98秒 雷军开打保时捷特斯拉性能车

小米SU7家眷迎来一款性能巨兽！

小米SU7 Ultra量产版车型定位相称了了，可在城市通勤使用，绝对粗略达成正当出发，也可原厂现象平直下赛说念。

小米SU7 Ultra量产版车身尺寸为5260/2064/1406mm，岂论是和小米SU7 Max比拟，如故和2025款极氪001 FR、Model S Plaid比拟，王人要更长、更低、更宽。

而全新发布的小米SU7 Ultra量产版，与原型车比拟，外不雅方面并莫得进出许多。

量产车仅在尾翼大小及形貌、尾部扩散器形貌、车身包围件形貌等方面进行了小幅治愈，增多极具浮现作风的前后裙套件，作风拘谨含蓄了一些。

同期新车车顶新增激光雷达模块，车身侧面则选拔了玄色拉花。

小米这款SU7 Ultra量产版，最硬核的特质便是进一步放大了小米的能源上风。

新车搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动，输出功率达到惊东说念主的1548马力。

同期新车还首发搭载宁德期间最新的二代麒麟电板，这是专为赛说念提供的高功率版块。该电板包峰值电压可达897V，最高充电倍率5.2C，在高性能轿跑最重要的放电性能层面，领有1330kW的放电功率，即使在20%低电量现象也能支捏800kW放电功率。

在更多建树方面，小米SU7 Ultra量产版小数也充公缩。小米汽车集中研发或深度定制了与性能有关的绝大部分部件，其中新车搭载的超大尺寸碳陶瓷制动盘是定制的重心。

该碳陶瓷制动盘最大使命温度1300℃，盘尺寸为前430mm后410mm，这是当今市集在售轿车中尺寸最大的碳陶盘，还搭配Akebono制动卡钳。据悉，该类碳陶瓷制动盘，被保时捷Taycan、良马M4等车型列入选装名单，选装价钱王人在8万元足下，而特斯拉Model S Plaid选装该居品要破耗高出10万元。

同期，新车也搭载倍适登EVO T1绞牙减震器，选拔双回路转移策画，领有10段转移旋钮，浅易操作即可同期精确转移回弹和压缩阻尼力，据悉该建树市集价在2万元足下。

该减震器配备单片式强化弹簧托盘，螺纹段路加长，车身最大可镌汰达70mm；绝对基于浮现驾驶现象及赛说念环境调校，可以闲适应酬多样平素说念路以致是赛说念锻练。在这些硬核建树加捏下，小米SU7 Ultra量产版车型零百加速仅需要1.98s。

要知说念，小米SU7 Ultra量产版的零百加速是包含起步时分的，而特斯拉Model S Plaid零百加速为2.1s，极氪001 FR零百加速为2.07s，后两款车型的零百加速则不算起步时分。

从数据上看，SU7 Ultra量产版车型如故很有竞争力的。

二、达成月销2万台主张 城市领航全量推送

发布会现场，小米集团董事长雷军情谊相称昂然，一上台就接连秘书了多个重磅音问。

雷军贯注谈到小米汽车的发扬，率先说，“本月的冲精明的是委派2万台，这个主张其实相称难。”

紧接着，雷总先卖了个关子：“假如完成的话，这就意味着咱们将高出特斯拉的Model 3，成为中大型纯电轿车的第又名，以致是成为不限能源体式的中大型轿车销量的数一数二。”

话刚落，雷军紧随着放话，“（这些）今天上昼照旧科罚。”

也便是说，小米SU7 10月份达成月销2万辆主张，照旧极端特斯拉Model 3，成为中大型纯电轿车销量冠军！

雷军接下来申诉了自动驾驶方面的发扬，小米汽车将在10月30号开启智能驾驶全量推送。

而小米成为了少有的粗略达成城市领航“寰宇王人能开”的车企。

雷军还炫耀，小米智能驾驶将搭载端到端大模子与视觉讲话大模子，驾驶作风更拟东说念主，达成“车位到车位，上车就能用”，瞻望11月底开启定向邀请内测，12月底开启时尚版推送。

三、拿下纽北全球最速四门车后 雷军来岁证据再战

小米SU7 Ultra量产版车型和原型车选拔疏浚电机，原型车零百加速能力进一步栽培，仅需1.97秒，最高时速高出350km/h。

本日，小米SU7 Ultra量产车认真发布，而小米SU7 Ultra原型车也终于在纽北解说了我方的能力。

就在今天上昼，小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛说念（纽北）的首秀的圈速收货也认真出炉，小米SU7 Ultra原型车以惊东说念主的6分46秒874的收货，一举夺魁，成为“纽北史上最速四门车”。

雷军在今晚的发布会上进一步向用户普及了“纽北”的办法。

当今业内提到的纽北，指的便是德国科隆的纽博格林赛说念的北环赛说念，全长20.8公里，全程共有177个弯说念，全程落差有304米。

这条赛说念被视为汽车性能试金石，称得上是赛车界的“圣地”，对车辆的详细实力条目较高，是世界公认的最难赛说念。

而就在今天上昼，小米汽车官宣小米SU7 Ultra原型车纽北圈速收货为6分46秒874，成为纽北全球最速四门车。

此前，保时捷Taycan Turbo GT的纽北刷圈记载是7分07秒55，而小米的圈速一出，平直把收货拉升20秒足下。

雷总在发布会现场很动情，“我念念了多样各种的不毛，但没念念到天气，竟然厚说念的东说念主，运说念如故要好一些。”

今天中午雷军也忍不住连发微博总结纽北刷圈阅历，何况留言称“太退却易了”。

从雷军详备列举的初次诞生纽北的“凹凸阅历”来看，此次测试可谓是弯曲重重，但最终赶在发布会前，“压线”完成了测试。

而据国内媒体音问，小米SU7 Ultra原型车的测试收货照旧收录到纽北车型收货中。

诚然如斯，但从雷军晒出的刷圈视频中可以发现，其时测试赛说念并非是理念念现象，何况在测试半途，车辆还出现了电门能源未能实时跟上的小问题，这也诠释小米SU7 Ultra原型车有望达成更好收货。

对此，雷军本东说念主也默示将再次诞生纽北。不外值得闲适的是，该收货是小米SU7 Ultra原型车跑出来的收货，该原型车粗略达成零百加速时分仅需1.97秒，最高时速高出350km/h，这些王人是由于官方在小米SU7 Ultra量产版的基础上作念了一些轻量化改装。

是以还得等量产车在纽北赛说念的收货出炉，到时候再看车型名次。何况当今正在纽北刷圈的还有仰望U9、极氪001 FR等车型，是以小米的收货是否能达成第一，还留有悬念。

四、11月冲刺10万台年销 传新车有望来岁卖4000台

关于小米SU7 Ultra量产版年销主张，官方并莫得明确说起。而此前据高盛预测，小米SU7 Ultra在2025年能达成4000台销量，ASP（均价）达80万元东说念主民币。

然则一款81.49万的小米汽车，能否带动小米汽车爆火，这很难下定论。

毕竟雷军曾经说小米SU7 Ultra“有点小贵”，这也印证了这款车就不是走量的车型。

小米SU7 Ultra和仰望U9、极氪001FR同样，车企推出这些车型的主要主张是栽培品牌形象、强化时间基因。

此前，雷军屡次强调小米汽车将完成10月坐褥2万辆、委派2万辆和在本年11月将完成10万辆委派的主张。现如今，小米汽车照旧达成前两个主张，何况向10万辆年销主张发起终末冲刺。

诚然新款车型并非濒临主流市集，但一定进程上也粗略对品牌影响力、市集销量起到带行为用。

结语：小米汽车车圈攻势加速

从新车发布第3个月委派1万台，到发布第7个月委派2万台，小米汽车加速为车圈创造出亮眼的销量收货。

11月委派10万台的主张，关于小米汽车来说难度不大，以致有望逾额完成。

而就在今天，雷军还带来了端到端大模子，车位到车位，VLM视觉讲话大模子等智能驾驶方面的最新恶果，关于一个发布新车半年多的车企来说，称得上发扬赶快。

何况近期，小米SUV在汇注上依旧保捏了很高的热度，雷军驾驶红色的法拉利 Purosangue SUV出街、多样网传小米SUV的假念念图，王人意味着小米SUV距离落地越来越近了。

异日小米汽车还要怎样出牌，咱们不妨拭目而待。

而关于小米SU7 Ultra量产版车型驾驶体验，如若你有这些钱，会买这款车吗？