10月29日，国内乘用车阛阓部分新动力车企以及豪华车企上周（10月23日-10月27日）销量出炉。比拟于第三周，第四周行为车企月底协调冲量的环节一周，多家车企销量再次迎来了增长，细分阛阓名次也出现了部分相应的变化。

具体来看，在新动力乘用车头部阛阓，比亚迪凭借9.56万辆的收成稳居第一，在第三周的基础上结尾了正增长。

说明汽车博主孙少军显现，上周比亚迪新增订单11万台把握，终结10月27日，比亚迪累计订单依然冲破46万台，只算海洋网以及王朝网的销量，比亚迪本月订单那有望冲破50万台。不错臆测的是，继9月份初度冲破40万辆之后，10月份比亚迪有望再创销量新高。

结尾增长的还有五菱新动力，第四周，五菱新动力销量再次重回2万+，达到了2.13万辆，再次拿下新动力品牌阛阓的销量亚军。第三名梦想汽车诚然仍保合手了1万台以上的周销量势头，名次更是再次反超了特斯拉，但环比第三周来看，销量却稍许有所下滑。

数据炫耀，第四周，梦想汽车销量1.13万辆。订片面，上周梦想汽车新增订单1.1万台把握。重复前三周的销量发达，梦想汽车本月有望再次朝上5万台。

值得缜密的是，即便现时部分新势力车企正在不休增长，但短时辰内，想要追平梦想汽车仍然有一定的挑战难度。要知说念，现时在新势力阵营中，只消梦想汽车周销量恒久保合手在1万台以上，问界行为梦想汽车的头号竞争敌手，诚然在本年一季度曾屡次朝上梦想汽车，但下半年以来，问界稍显潜力儿不及。

9月份以来，依托于增程和纯电同期发力，零跑汽车的周销量还曾两度卓越问界。第四周，问界凭借0.87万辆的周销量收成拿回了第二名，不外驾驶体验和零跑0.85万辆之间的差距并不大。

伴跟着纯电新势力们的加快赶超，新势力阵营之间的销量分层征象正在合手续松开。无人不晓，此前纯电新势力车企的销量基本犹豫在4000台高下，然则在第四周，周销量朝上5000台就占据了三家纯电新势力，区分是小米、小鹏以及极氪。

其中，小米汽车再次创下销量新高，达到了0.57万辆。这不仅是小米汽车统一第二周销量朝上5000台，而且这一收成亦然纯电新势力中最高的。重复前三周的销量，小米汽车本月完成2万台以上的销量狡计，基本依然莫得悬念。何况，即便现如今小米汽车寄托周期较长，但却并未影响其蚀本末端的下定良善。第四周，小米汽车新增锁单约4500台，10月份累计锁单依然冲破了2万台。

除了小米汽车，小鹏汽车也在本周结尾了5000台以上的周销量收成，达到了0.56万台。11月份，备受阛阓关注的小鹏P7+也将厚爱迎来上市，新车的加入，或有望助力小鹏汽车销量在上一层楼。

现时，蔚来汽车仍然还犹豫在5000台以下，何如提振周销量冲破5000台大关，想必亦然蔚来汽车接下来所需要念念考的问题。另外新势力阵营中，腾势汽车依然重回了前十强榜单。

第四周，豪华车阛阓的名次变化也尤其值得关注。良马凭借1.29万辆的收成重新夺回了中国豪华车阛阓品牌销量冠军，这亦然良马“价钱战风云”以来，初度夺回第一。可见，良马的元气基本依然从“退出价钱战”风云中还原过来了。

不外，近两三个月来，良马的销量受到了影响，这一影响或也将体当今年销量冠军的争夺之上。