撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

设想 / 赵永顺

还铭刻三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管产物力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行振奋。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，环球珍爱的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体同样会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售做事有限公司副总司理曾清林一说念，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车已矣贯串两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘请岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款产物上市前，咱们团队就充满了信心，转头起来主要有两个原因。

起先，岚图汽车手脚用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的界限反应飞速。

我铭刻很明晰，从2022年5月上市于今，咱们照旧对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更正。

比如，2023年上市时，咱们贬责了用户最珍爱的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的截止。

其次，是技巧实力的苍劲。

全新岚图空想家领有起先一代的技巧水平。前年，咱们提倡了“空想的转移城堡”看法，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些技巧在现时MPV阛阓中惟一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君切体魄验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参预11月后，咱们依然保执着周冠军，即使是在乾崑版还未隆重托付的情况下。订单量执续安适，这让咱们对保执冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得胜对咱们其他产物线也有留心要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给铺张者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，飞速迭代并更正产物；另一方面，咱们恒久将产物力视为第一位，笃信唯独优秀的产物才能赢得阛阓的招供。咱们的产物斥地原则即是追求“起先一代”的技巧水平。

此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的重要趋势，不错说在智能化界限，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们得胜的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起先，华为是一家尽头优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的截止。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶界限的成就被闲居以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加通顺天然，无疑进一步安适了咱们产物在智能化方面的起先地位。

固然乾崑版产物尚未隆重托付，但终局照旧运行接受试驾预约，展望本月底即可运行托付，接待环球赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市局面位至关重要。

在通盘产物线布局上，咱们盘算推算推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以自傲不同铺张者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支执。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和浪漫座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的道理。通过界说智能化尺度，咱们现实上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的法子。

天然，咱们也必须不停优化产物，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有潜入交流，两边团队之间的合营十分默契，共同有计划何如针对不同的用户群体制定产物成就和自傲特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高成就的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获相配空想。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保执显着起先上风；在上海，空想家纯电车型的推崇同样获得了铺张者的招供。

对于岚图厚交，昨日刚巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图厚交。该车型具备苍劲的产物力，包括5C超等快充能力——充电3分钟即可行驶100公里，秉承800伏碳化硅平台，已矣全界限自主研发，配备咱们自主斥地的鲲鹏智驾系统和浪漫座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂死的排产和托付阶段，上月已托付2000辆操纵，现仍在执续托付中。

面对阛阓上广阔20万元级别的竞争产物，信托厚交会成为爆款。

产物大年

曾清林：对于岚图畴昔的产物盘算推算，本年咱们得胜推出了全新空想家和厚交，来岁咱们将不竭深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代产物面世。不错说，来岁将是岚图的产物大年。

不仅如斯，咱们还将在技巧层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱设想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在扫数产物线上进行全面优化。

面前，岚图的产物和技巧实力照旧赢得了阛阓和用户的招供，累积了精良的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，独特是在智能座舱和智能驾驶等前沿界限，确保咱们的技巧恒久保执行业起先地位。岚图的方针是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将执续戮力于打造稳健“起先一代”尺度的产物。

对于空想家和厚交这两款产物的销售协同策略，起先需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针铺张群体是保执一致的。咱们的互异体面前方针用户的年级段和生活样式偏好上。

举例，厚交主要面向愈加年青的新中坚力量，年级层痛快在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的聘请。

而FREE则更稳健年级在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且疼爱生活的铺张者。

至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地眩惑年级可能更大、职业得胜的东说念主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了录取优雅之好意思，做事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保执品牌形象的一致性，提供优质的做事体验，坚执与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总时常亲自参与用户互动，这也赢得了无边用户的喜爱和支执。

关系词，针对不同车型的销售策略也会有所调换。举例，空想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而厚交则倾向于采用更年青化的营销技能，应用年青东说念主常用的酬酢平台进行实施和体验举止。面前，岚图已在世界范围内缔造了杰出350家销售和做事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极扩张销售相聚，展望来岁将不竭扩大合作范围，增强用户做事质料和体验。

同期，咱们也将执续提高销售做事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高做事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV界限推出重磅产物。今天未便显现过多细节，但不错保证这些新产物一定会超出环球的期待，在成就和性能上都会有权臣提高。

不错确定的是，阛阓竞争将愈加热烈，淘汰赛照旧显着运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的渴望，咱们距离用户的渴望还有多远，咱们的起先速率是否充足快。岚图一直戮力于面向用户，埋头实干。

咱们的产物斥地念念路是“起先一代”，里面响应速率也尽头快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌闲居需要一到两年以致更万古刻。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是不停苍劲我方，逼近客户，倾听客户意见，自傲客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，面前行业内时常提到“532”布局。岚图面前已有厚交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分阛阓的产物布局。咱们也醒目到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关产物，咱们也在密切关注并积极计算。

岚图的上风在于咱们的技巧平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时刻自省略飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的产物。由于具体的产物盘算推算仍在进行中，许多技巧平台也在不停鼓吹，咱们会在稳健的时候向外界公布有关信息。

畴昔，咱们会每月加强技巧发布和新车型的信息线路，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在产物盘算推算和阛阓营销方面的一系列动态。

没世不忘，必有回响

邵明峰：没世不忘，必有回响。手脚一家用户型科技企业，咱们受命了“听劝”的原则，即从用户的角度起程听取建议。

从产物界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚执，那即是应用中枢技巧自傲用户需求。基于这些坚执，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以空想家为例，通过不停的产物迭代、与用户的同样、品牌领路的缔造以及做事口碑的提高，咱们照旧成为了MPV阛阓顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭据第三方看望，咱们的用户同意度高达84%以上，口碑极佳。咱们执续自傲用户需求，并不停迭代产物。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技巧储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行产物升级，确保产物恒久自傲用户需求并保执起先。

我知说念，夺取阛阓相对容易，但珍爱阛阓则清贫得多，两者都不是随和的任务，但咱们会坚执下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚执的重要性，还有一个枢纽词是“起先一代”。

咱们并不单是简便地防御，事实上，最好的防御即是膺惩。若是咱们只想防御，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保执起先的最好样貌即是时刻保执“起先一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们从头界说了豪华智能MPV的尺度。另外，岚图的底盘、安全行业起先。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中推崇出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保执第一的位置，咱们最好的策略即是不停膺惩，执续以“起先一代”的产物斥地舆念进行更正、倾听用户意见并坚执更动。这份坚执终将获取得报，对于那些耐久主见者来说尤其如斯。

一款产物卖得好，产物的驰名度往往会杰出主品牌。贬责这个问题的最好样式即是打造更多的爆款产物。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车界限执续推出新产物，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要更正，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款产物。

我信托环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有尽头深厚意志的，咱们会强化这些方面的领路，以技巧赋能品牌，以品牌赋能产物，这是咱们畴昔通盘营销的标的之一。

总之，在产物方面，咱们不会只自傲于一个爆款，会在SUV和轿车界限执续推出更多爆款；在品牌方面，咱们刚烈化品牌的表情价值和品牌定位，这是咱们将执续深耕的标的。

方针只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，手脚岚图来说，不管是品牌地位照旧销量方针，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大配景下，手脚汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机已矣弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图厚交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁阛阓局面的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？

咱们的压力永久都会存在，因为咱们老是对我方提倡更高的条款。但我不以为压力会无尽增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座起先。

手脚央企，手脚国度经济的缓助之一，咱们有背负撑执起这个行业，因此压力恒久存在。我信托阛阓仍然需要咱们不竭努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不停昂然。

曾清林：凭据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远杰出了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信托咱们的团队也尽头努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到环球的支执。

智能驾驶方面，从技巧角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶界限的许多方面都处于行业起先地位。尽管同样秉承了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在现实应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在技巧层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会秉承愈加阳春白雪的样式来证实这些技巧。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技巧水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的技巧。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技巧研发，咱们的技巧深度尽头高。举例，咱们的羼杂能源技巧在发动机热效用方面起先全球，这一技巧上风尽头显着。关系词，以前咱们在这些界限的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进技巧，包括前段时刻举行的座椅技巧发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能尽头出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他技巧亮点。这是咱们接下来营销职责的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图厚交的镜头长达2分半钟，这让我感到尽头自尊。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是简直的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面询查计谋盘算推算时提到弯说念超车的看法，许多东说念主对此执怀疑立场。

关系词，短短几年间，咱们已矣了这一伟大方针，手脚汽车行业的一员，我感到无比自尊。

为什么中汽协和行业会聘请东风集团，聘请岚图来承担这一重要任务？手脚行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

聘请岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家尽头可靠的企业。二，岚图厚交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它秉承了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和浪漫座舱等先进技巧，这些技巧不仅在产物上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史道理和里程碑道理的时刻，我感到尽头自尊。

昨天，国度部委和广阔汽车品牌都出席了举止，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和处所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是环球风雨同舟的截止。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓推崇出色，在海外阛阓上也将展现出苍劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销举止，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不停提高。

举个例子，以前咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而面前，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时刻的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相悖，他们仍然会聘请购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成就条款发生了变化。以前可能只需要一个基本成就的车，面前则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根蒂上说，这是用户对好意思好生活追求的不停提高。

对于价钱战，我以为枢纽在于产物自身的技巧附加值。若是产物清寒竞争力，降价也无法有用提高销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的产物不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元操纵不错购买好多合伙品牌的轿车或SUV，但面前这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的产物力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们恒久坚执“没世不忘，必有回响”的理念，凭据用户的需求，不停应用咱们的技巧和中枢竞争力来自傲用户。在同样的价钱段内，咱们致力提供更高的用户渴望值自傲率，以更好地自傲用户需求。

咱们也和会过技巧迭代和起先来裁减资本、提高效用，使用户省略在同样的预算内购买到更高品性的产物。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们戮力于为用户提供更高的性能、更丰富的成就和更优质的做事，这是岚图恒久坚执的标的。+