今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然则挺有话题性的，一来领克和极氪之间的联系理顺了，算是施展认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺高明的，夹在极氪X和祯祥星河E5之间，像三明治同样，得思看法作念出我方的特色才行。那么，它究竟表示何如呢？来，咱徐徐聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟习了，跟极氪X也有点亲戚联系。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁连气儿式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，举座看起来挺精神，设想感是有的。

车身侧面是当下游行的跨界立场，说白了即是和会了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以畅达为“加了个屁股的极氪X”，不外别扭曲，它俩尺寸其实差未几，莫得显着的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也都安排上了，稳健年青东说念主的口味。

还有阿谁C柱设想，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁连气儿式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺欣忭的，也显得挺有设想感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的酷爱酷爱。悬浮式中控屏、液晶样子盘、HUD昂首显现，圭臬成就没落下。

中控台设想约略，不外你仔细看会发现，许多设想元素都是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10同样，门板设想亦然走从简路子。

这样看下来，内饰的设想天然不惊艳，但该有的功能都有，也稳健这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我计算也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，思有惊喜计算也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算尽头亮眼，但知足往日需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充时代，要是真能达到宣传的遵循，充电速率应该挺快的，这皆备是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟成就咋搭配，就得等官方进一步音书了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，领受了领克家眷的优秀基因，设想上有我方的特质，何况能源性能也挺强。

但是呢，问题也比拟显着，居品定位比拟拖拉，跟自家兄弟极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰设想也枯竭新意，给东说念主一种“似曾融会”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争浓烈的市聚积脱颖而出，还得在各别化和性价比陡立功夫。

我的提出是，厂家在后续的营销试验中，要明确Z20的定位和谋略东说念主群，超过它跟极氪X和星河E5之间的分袂，让耗尽者理解为啥要采选它。

另外，价钱战略也很重要，要是订价合理，成就厚说念，我深信还是能劝诱到一部分耗尽者的。

至于那些思买电动车的一又友，我提出你们可以亲身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再聚拢我方的需乞降预四肢念出采选。毕竟，买车是件大事儿，允洽我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟众人聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，允洽才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武