车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”致意郁勃者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会积存了九行八业的郁勃者代表，通过信得过的郁勃故事共享，照实让东谈主深受饱读动，背地磨拳擦掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款郁勃神车，此前坊间还曾神话：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然有预见的，在交通、货运、成立、机电等各个范围，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计获取超越591万用户的招供，也造成了独到的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光判辨也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集投入新能源时间。

其中，全新五菱宏光增程版的举座遐想格调比拟简易，车身空洞基本看皆此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高鉴识为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟广大的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也比拟了了，可油可电的补能脾气，既能责罚续航和补能惊恐，又能缩短使用资本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，格调与日本的K-CAR一样，举座的造型十分廉正、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、移动售卖和短途运载等多个场景。

新车的长宽高鉴识为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内选拔4座布局。凭据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各样化的车内组合，不错胜仗拓展成移动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲十分大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时辰还有待进一步公布。

此外，五菱还集会宁德时间发布环球首个商用车换电策略。宁德时间乘商兼容的巧克力换电举座责罚有规画，将初度诳骗于物流车场景，从根蒂上责罚商用车快速补能的刚性需求，大幅升迁车辆的出勤率、运营成果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗意：“五菱的郁勃，即是不亏负这样好的时间。五菱的郁勃，即是紧随国度的伟大征途，本事铭记住‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于总计想象的尊重，通过"五菱郁勃者平台"和“五菱郁勃者基金”，五菱在匡助用户创业，致使是奖励新车，来与用户共同郁勃。

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