关于电动车续航并非越长越好、超越700km就不值得买的不雅点，有一定的意义，以下是一些赞成的原理：

1. **本钱身分**：

- **购车本钱加多**：电动车念念要竣事长续航，常常需要搭载更大容量的电板组，而电板本钱在新动力汽车总本钱中占比拟高，可能达到40%-60%。因此，续航里程每加多100km，购车本钱会权臣加多。关于销耗者来说，破耗更多的钱去购买续航里程过长的电动车，可能并不合算，尤其是当加多的续航里程在日常使用中并不频繁被充分驾御时。

- **使用及珍摄本钱上涨**：大容量电板组会使车辆的电路系统愈加复杂，在后续的使用历程中，可能会靠近更高的维修风险和珍摄本钱。举例，若是电板组出现故障，更换或维修的用度会比拟腾贵。

2. **车辆性能影响**：

- **操控性下落**：更大容量的电板会加多车辆的分量，使车辆的合座分量上涨。过重的车身会影响车辆的操控性能，举例转向天真性、刹车距离、加快性能等王人会受到一定进度的影响。比如，本来500km续航里程的电动车零百加快可能只需4秒，而续航里程升迁到700km后，由于电板增重，零百加快时候可能会延迟到6秒致使更久。

- **能耗加多**：车辆分量加多后，在行驶历程中需要克服更大的阻力，这会导致电动车的百公里耗电量加多。即使车辆的续航里程变长了，但骨子的动力驾御效果可能反而镌汰了，需要更频繁地充电。

3. **充电时候问题**：

- **现存充电时间的遣散**：尽管连年回电动车的充电时间束缚跳动，但现在仍然无法与燃油车的加油速率相比好意思。即使是使用快充时间，将一辆续航里程较长、电板容量较大的电动车充满电也需要较长的时候。若是遭逢急事需要尽快用车，万古候的充电恭候会带来未便。

- **对电板寿命的影响**：频繁地将电板充至较高的电量或万古候保握高电量情状，可能会对电板的寿命产生一定的影响。而续航里程过长的电动车，车主可能会因为总结电量不及而频繁将电板充满，这在一定进度上会加快电板的老化，镌汰电板的使用寿命。

4. **市集需求与实用性不符**：

- **无数用户的日常出行需求可满足**：关于大无数销耗者来说，日常的通勤距离相对较短，一般在城市大众驶。现在续航里程在500-600km的电动车一经粗略满足大部分东谈主的日常出行需求，即使在冬季续航里程有所衰减的情况下，也基本粗略保证平常的使用。

- **远程出行场景有限**：关于远程出行的需求，天然续航里程长的电动车表面上更有上风，但骨子上远程旅行的频率相对较低。而况在远程旅行时，高速公路上的充电桩布局还不够完善，充电仍然是一个问题。此外，若是是频繁远程出行的用户，燃油车可能是更合适的遴荐，因为加油愈加便捷快捷。

不外，也有一些不雅点以为电动车续航里程长有一定的平允，比如不错减少充电次数、更妥当远程旅行等。但总体而言，在刻下的时间和市集条款下，电动车续航里程并非越长越好，超越700km的续航里程关于大无数销耗者来说可能并伪善用。天然，跟着电板时间的束缚跳动和充电短处的束缚完善，改日关于电动车续航里程的需乞降意见可能会有所改造。

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