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网易汽车11月18日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展正经举行。网易汽车邀请诸位行业精英开启高端对话，共同沟通新时间、新汽车的打破与立异。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢纲领：

——在尖锐化的市集竞争中，瑕玷在于深入意会并夸耀客户需求，贬责他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大普及贬责客户痛点的反应速率；

——凭借丰富的居品线、深厚的本事累积和完善的事业集中，北汽新动力有信心达成极狐品牌三年内销量超60万辆的主义。

以下为访谈实录：

主合手东谈主：接待温存2024广州车展网易为您带来的现场报谈，我是网易汽车的王昉。咱们绝顶郁勃邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，接待您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主合手东谈主，谢谢巨匠。

主合手东谈主：今天广州车展各大品牌发布的价钱一经“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，都不念念给敌手出牌的契机。若何看当今中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国通盘这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主合手东谈主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的经过，因为当今即是进入到汽车行业的玩家比夙昔加多了绝顶多。另外一个即是在从燃油车到新动力的经过当中，绝顶是从传统的车到智能汽车的经过当中，本事的升级、迭代，包括用户的礼聘供给极大丰富之后，重叠这几个身分，确定是会很卷的。

要是说要在这个市集上胜出，可能即是每一步都得作念对，最瑕玷的即是得切实了解客户的需求，约略夸耀客户的需求，贬责客户的需求痛点。这样才有可能在市集淘汰赛当中坚合手下来，况且约略胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主合手东谈主：今天发布会上提议要力求三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？若何作念到？

刘不雅桥：确定是有信心的，但其实最中枢的相沿点，即是居品。因为巨匠可以看到，其实这两年，居品马上的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，然而当今咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。绝顶是本年和前年发了好几个新址品，当今都在上量。

明、后年咱们还会有无数的居品出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们都会有散布，也包括紧凑型、中型、中大型，是以居品是第一个相沿点。

另外即是北汽新动力的本事底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电居品的企业，经过十几年的这样的累积，咱们当今也把好多新动力本事，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就约略让破钞者马上的体验到最新的这些智能化的、电动化的本事，再配套着咱们通盘这个词的包括渠谈、事业集中的完善，在这几个方面都具备的情况下，60万即是水到渠成的一个终端。

主合手东谈主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在经过当中参预了无数的元气心灵、物力、财力才会有这样的终端，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是获取了相比可以的一个收成，绝顶是在纯电范畴，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体若何作念到的，要从几个方面来说：

当先，即是居品，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的隐秘除外，咱们如故坚合手场景化造车的理念。什么趣味呢？即是在居品界说的时辰，咱们就锚定咱们的东谈主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是都市中产精英的第三移动空间；比如说咱们的αT5、αS5，靠近的是年青东谈主，而他们是相比扎眼个情面绪价值的，是以在居品筹画上，咱们提供了绝顶满的个情面绪价值，同期又能夸耀全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些居品，也相比马上的得到了用户的认同。

其次，好的居品得有好的价钱。光场景绝顶好，然而卖的贵，用户如故不认同的。咱们当今即是坚合手作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比颠簸的。如实咱们就王人备的越级，致使有一些是越两级。一样的价钱，咱们一定给客户提供更好的居品，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们一样价钱，要比别的居品作念的愈加出色。一样的居品，咱们的价钱要更优。这样用户就会诚心的来拥抱咱们的品牌。我以为这是约略上量的最大前提。

第二个即是有了好的居品，要马上的把居品价值传递给客户。

当今的营销，我以为好多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导破钞者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过灵验的渠谈见知到破钞者，让他理会到，对他来说是一个绝顶好的礼聘。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比永远的进行相助。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们绝顶扎眼老客户的转先容使命。因为咱们的居品既然说有越级的价值，那其实客户是应许给咱们去保举的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现绝顶好，就给身边的亲戚一又友率性的保举。

再一个即是咱们也在率性的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的实在的价值传递到客户何处，包括线下的。另外即是咱们在马上的普及咱们渠谈和事业的集中，比如说本年年头的时辰，咱们的销售渠谈是相比少的，惟有200家傍边，况且隐秘的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，那时咱们隐秘了不到100个城市。渠谈是破钞者体验和购买的最基本的一个时势，是以这一块，咱们亦然马上的在普及咱们的渠谈的隐秘度。现时一经逾越300家，到年底展望会逾越350家。在主要的城市，会达周全面的隐秘，这样破钞者才气通俗的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的通盘这个词的销售渠谈，包括展厅的面积、客户体验和事业的好多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒铁心，这样才会对咱们的居品约略有一个更好的体验。包括事业这块，包括充电、维修都是很迫切的。像维修，咱们的维修站亦然，本年一经达成了主要城市重心城市的全面隐秘。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行相助。即是实在达成极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行宇宙。

另外即是咱们也作念了好多的里面的蜕变，里面的蜕变可能看起来跟破钞者相关不大，然而我以为咱们这几个月马上上量跟咱们里面蜕变也有很大的相关。即是咱们更马上的来应付客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是成就了自主乘用车照看委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样决策效果、资源都得到绝顶充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些蜕变，咱们对于客户的需求了解的更透了，况且夸耀客户需求的反应速率也大大提高了。贬责客户痛点的反应速率亦然效果有了很大的提高。

抽象这些身分，从这几个月的销量情况看，如实我以为咱们是作念对了。

主合手东谈主：大型国有企业纠正知易行难。在蜕变的经过当中，如何打破枷锁？

刘不雅桥：这个我以为如故从上到下吧，一个是有高度的爱慕进度，这是当先的，得格外愿，即是实足爱慕。实足爱慕之后，国有企业亦然可以作念到绝顶高效的，这个其达成在市集也在评释注解这少许。

主合手东谈主：如何应付2025年可能出现的市集及破钞计谋变化？

刘不雅桥：其实我以为计谋退坡、蜕变等不会成为新动力汽车市集的一个绝顶大的影响身分。咱们看到前些年，绝顶是三年前，那时辰更多的如故计谋导向，好多客户购买车可能是冲着有多样补贴，补贴之后应该说如故相比实惠的。

当今几个方面吧，一个是通盘这个词破钞不雅念，通盘这个词对新动力车的理会，对智能车的理会，摄取进度跟之前一经王人备不一样了。当今好多的破钞者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种破钞理念一经黑白常深入东谈主心了。

为什么说相比深入东谈主心呢？因为新动力车夙昔的一些痛点，当今徐徐的都贬责了。当先是对于价钱的问题，夙昔电板贵，购买的本钱就高，然而当今电板的本钱也鄙人降。当今好多电动车，价钱一经作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着本事以及本钱的镌汰，它就能马上的扩大市集的占领。

另外一个即是咱们不成光看购买的本钱，还得看全生命周期的使用本钱，这个是电车比油车有绝顶大的上风的。比如说像我家离上班的地方就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也都去公司，一个月2700公里。

主合手东谈主：果然要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确达成在就这样卷。要是算上油费和电费的差价，我没本色算，我以为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块致使更多。

全生命周期，你念念，这个使用本钱是极大的节俭。况且维修本钱亦然很低的，当今通盘这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的难得的周期大大蔓延了。它的质地很踏实，容易坏的那些部件当今不坏了，这个即是对于破钞者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，当今都徐徐的贬责掉了，况且带给他的更多的是便利性，从使用本钱上是很大的节减。不管背面的计谋若何变，通盘这个词新动力的大势已成。

主合手东谈主：您若何看待流量跟销量的相关？极狐本年以来越来越会讲故事。将来在品牌的建立方面还有哪些决议？

刘不雅桥：您这个问题提的绝顶好，即是若何看流量呀，包括刚才您起首的时辰也说到，即是广州车展品牌可能越来越多扎眼居品，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个居品来说，确建都是必需的，你有流量了，就评释有客户温存，才有可能达成贸易的逻辑，才气达成贸易的步地。

然而这个流量，第一个是真流量如故假流量，这个得看。就像您说的，比如说夙昔一些车展，可能绝顶的喧嚣，绝顶的吵杂，包括全社会可能都在看。

要实在的有流量，我以为如故那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其达成在的社会通盘这个词信息绝顶透明的，惟有真恰恰的居品，有实在的价值，让客户意志到，悠闲认同，才气有实在的流量。

是以，您说的绝顶对，就好多千里淀下来，就像极狐本年，当先不是说去作念所谓的流量，咱们是当先把咱们的居品给它作念好，把咱们的越级价值实在的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就绝顶的赫然。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时间的电板，500公里的续航。像这些要素都具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的居品，花一样的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，如故在于把咱们的这些真实的价值告诉到破钞者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。破钞者知谈有这样好的礼聘，对他来说，亦然节俭了购车的本钱，提高了用车的体验。

主合手东谈主：在这样的强烈竞争中，胜出的瑕玷是要为破钞者提供实在的价值。

刘不雅桥：对。

主合手东谈主：好，谢谢您的共享，谢谢巨匠的温存，邂逅。

刘不雅桥：邂逅。