朔尔茨重申，德国反对欧盟对中国坐蓐的电动汽车加征关税。

盖世汽车讯 据外媒报谈，德国总理奥拉夫 · 朔尔茨（Olaf Scholz）在飞奔首座电板回收工场的开幕庆典上暗意，德国汽车制造商不应忌惮来自中国的竞争。

朔尔茨暗意："有东谈主说，中国在电动汽车方面作念得比咱们更好。德国企业不需要忌惮这种竞争。"他指出，德国汽车行业在昔时承受住了来自韩国和日本的竞争。他还重申，德国反对欧盟对中国坐蓐的电动汽车加征关税，并强调德国应该通过立异和技能进步才能，从而应付全球竞争，而不是依赖保护性关税。

朔尔茨在飞奔位于德国西南部城市库彭海姆（Kuppenheim）的电板回收工场开幕庆典上暗意："我反对那些会对咱们形成伤害的关税。"他还补充说，欧盟应在本色存在推销和补贴使欧洲坐蓐商处于不利地位的规模罗致这些设施，举例钢铁行业。他强调，在保护原土产业的同期，需要确保自制的竞争环境，以抵制欧洲制造业的合座利益。

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欧洲汽车行业面对多重挑战，包括腾贵的坐蓐本钱、电动汽车转型搞定、需求下落以及竞争加重等。

这些问题导致一些欧洲汽车制造商减少产能，而该地区的领头羊宇宙汽车以致初度斟酌在德国关闭工场。这一举措响应了德国汽车行业所面对的压力，以及应付市集变化所罗致的应付形势，这标记着传统坐蓐面孔可能面对要紧调度。

飞奔认真坐蓐的董事会成员 Joerg Burzer 暗意，除了位于德国辛德芬根（Sindelfingen）的一座工场（坐蓐高端的 S 级车型系列）外，飞奔统统工场的应用率皆很好。

本年第三季度驾驶体验，飞奔在中国的销量同比下落了 13%，而中国销量占该集团总销量的三分之一。飞奔在华销量下滑主要受到了销耗者对豪华车需求下滑的影响，尤其是对 S 级车型的需求下滑更为彰着。