11月18日，小米集团发布2024年第三季度事迹敷陈。数据走漏，三季度小米集团共终局营收925亿元，同比增长 30.5%；经膺惩净利润为63亿元。

其中，智能电动汽车等鼎新业务三季度共终局营收97亿元，毛利率为17.1%，经膺惩净失掉为15亿元。这意味着，就集团全体而言，当今小米汽车业务属于“拖后腿”板块。

三季度，小米SU7系列预备托付新车39,790辆；而闭幕2024年9月30日，小米SU7系列累计托付量达67,157辆。投入四季度，小米SU7系列托付量持续攀升，至10月单月新车托付量依然胜仗梗阻了2万辆。

图片来源：小米汽车

收货于产能捏续爬坡，11月13日小米SU7 安闲迎来第10万辆新车下线，小米这一里程碑的达成仅用了230天。小米汽车指出，2024年全年，品牌将全力冲刺13万辆小米SU7系列新车托付新宗旨。

为此，小米汽车正在捏续完善销售职业收罗布局。据统计，闭幕2024年9月30日，小米汽车已在中国大陆地区38个城市开业了127家汽车销售门店。

除此以外，小米汽车还在积极鼓励全栈自研，并捏续普及用户智能化体验。自2024年10月30日起，小米 SU7 Pro和小米 SU7已安闲开启全量推送城市NOA。在此基础上，小米汽车也在布局端到端全场景智能驾驶，展望将于2024年12月底启动推送时尚版。

值得暖热的是，2024年10月小米汽车还安闲亮相了小米SU7 Ultra量产车，并同步开启预订。该车预售价为81.49万元，开启预售10分钟，小订订单即梗阻3,680辆。按照筹谋，小米SU7 Ultra辩论于2025年3月安闲发布。复返搜狐，查看更多

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