今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然则挺有话题性的，一来领克和极氪之间的关联理顺了，算是细致认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺精巧的，夹在极氪X和安逸星河E5之间，像三明治相同，得念念主义作念出我方的特色才行。那么，它究竟阐发如何呢？来，咱迟缓聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟识了，跟极氪X也有点亲戚关联。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁皆集式的下格栅，还有苦衷式的远光灯，合座看起来挺精神，贪图感是有的。

车身侧面是当卑鄙行的跨界立场，说白了便是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以和会为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得分解的大小之分。

半苦衷式门把手、无框车门这些潮水元素也都安排上了，顺应年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱贪图，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的便是阿谁皆集式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺欢快的，也显得挺有贪图感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的意旨真谛。悬浮式中控屏、液晶相貌盘、HUD昂首袒露，尺度成立没落下。

中控台贪图简约，不外你仔细看会发现，很多贪图元素都是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10相同，门板贪图亦然走从简门路。

这样看下来，内饰的贪图诚然不惊艳，但该有的功能都有，也顺应这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我揣摸也便是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，念念有惊喜揣摸也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算终点亮眼，但兴奋平方需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充时刻，要是真能达到宣传的成果，充电速率应该挺快的，这完竣是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟成立咋搭配，就得等官方进一步音讯了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，吸收了领克家眷的优秀基因，贪图上有我方的特色，况且能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比分解，产物定位相比朦拢，跟自家昆季极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰贪图也缺少新意，给东谈主一种“似曾看法”的嗅觉。

说白了，这车念念要在竞争强烈的市聚积脱颖而出，还得在互异化和性价比迂回功夫。

我的提议是，厂家在后续的营销履行中，要明确Z20的定位和方针东谈主群，卓绝它跟极氪X和星河E5之间的分别，让花消者分解为啥要遴荐它。

另外，价钱政策也很要害，要是订价合理，成立厚谈，我确信依然能招引到一部分花消者的。

至于那些念念买电动车的一又友，我提议你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再联接我方的需乞降预四肢念出遴荐。毕竟，买车是件大事儿，顺应我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟环球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，顺应才最佳！下次我们再聊聊其他车型，再会！

校对 庄武