本文转自：东谈主民日报外洋版

中拉汽车产业勾通不停加强

越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本报记者 严 瑜

《 东谈主民日报外洋版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）

　　图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。

　　马丁·萨巴拉摄（新华社发）

　　比年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为沿路新的亮丽餍足线。跟着拉好意思国度奢靡者对中国品牌的招供度不停升迁，越来越多东谈主将中国车手脚我方的购车首选。

　　不仅如斯，中拉汽车产业链勾通也在合手续深化。繁密中国车企到拉好意思国度投资设厂、达成上风互补，中拉在新能源汽车范畴的勾通也不停走深，解析出广阔后劲和广阔出路。

　　“我的下一辆车也曾中国产”

　　前不久，法新社在报谈中纪录下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车也曾中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。不管是车子的价钱也曾交货速率，此次奢靡体验齐让佩雷斯格外欣然，也让他决定下一次购车还要选拔“中国制造”。法新社称，比年来，在拉好意思，数百万东谈主和佩雷斯同样，在购车时首选中国车。

　　中国车风靡拉好意思商场，成为一种引东谈主宽恕的趋势。比年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的蹙迫主见地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据炫耀，本年上半年，中国整车出口总量前五的地分手别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

　　好意思国“社交学者”网站报谈称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的商场份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

　　中国当代国际关系接洽院拉好意思接洽所实行长处孙岩峰在接管本报记者采访时刻析称，比年来，中国品牌汽车出口拉好意思商场主要呈现三个特征：一是销量日新月异；二是出口的拉好意思国度不停加多；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

　　“格外值得宽恕的是，在中国汽车出口拉好意思增长赶紧的同期，中国新能源汽车在拉好意思商场获取芜俚认同。”中国宏不雅经济接洽院对外经济接洽所接洽员李大伟分析称。

　　如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为沿路亮丽的“绿色”餍足线：在智利齐门圣地亚哥，不时可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭交游；在哥伦比亚齐门波哥大，上千辆中国品牌电动客车插足运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可合手续发展作出蹙迫孝顺……除了全球交通以外，中国新能源汽车企业还积极得当拉好意思国度商场需要，找准商场定位，丰富居品类别，为当地家庭、企业等不同奢靡群体提供千般化措置有筹算。

　　中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

　　中国汽车何故赢得越来越多拉好意思司机的可爱？

　　领少见百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，纪录了他用一年半期间对一辆比亚迪唐进行性能测试的经由。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性无须置疑。看了视频，巴西人人当然就招供了这个车的耐用性。比亚迪因真确测试数据驯顺了巴西顾主。”费利佩·费拉说。

　　厄瓜多尔媒体报谈称，该国最受接待的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯示意，中国品牌汽车销量快速增长，枢纽在于这些汽车“物好意思价优”。

　　“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机换取。司机们广阔示意，中国品牌汽车的价钱概况不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质地过硬，况兼内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备繁密智能化工夫，复旧语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒狂放与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质地升迁、树立升级以及售后服务日趋完善等多方面身分让中国汽车日渐赢得拉好意思商场的喜爱与招供。

　　法新社引述一家汽车沟通公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质地、工夫和瞎想方面的首要跳跃，中国汽车在拉好意思商场的销售量呈现指数级增长。

　　拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯示意，在拉好意思，中国汽车频频比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够接收更清洁的发动机工夫。“咱们总共国度齐必须尽快接收电动化出行，中国理由念念的勾通伙伴，不仅具备分娩身手，还提供具有竞争力的价钱。”

　　“比年来，中国新能源汽车在拉好意思商场走俏，工夫翻新上风是一个枢纽身分，尤其是中国能源电板工夫、智能网联工夫等范畴有好多翻新性甩手，让中国新能源汽车在拉好意思商场更受接待。此外，中国汽车全产业链空洞竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思商场。”李大伟说，永久以来，中国与拉好意思国度在繁密范畴领有精湛的勾通基础，中国企业对拉好意思商场的特质和需求较为老练，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思奢靡者提供得当需求的居品和服务。

　　巴西电动汽车协会呈报炫耀，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城置身前哨。长城汽车联系崇拜东谈主先容，长城汽车在进入巴西商场之前，对当地商场进行了万古间的长远调研，并为得当当地商场作念了大齐升级和转变责任，这么的勤勉得到了当地奢靡者的细目与招供。

　　中拉新能源汽车勾通明劲大

　　比年来，中拉汽车产业勾通不停加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思商场的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开展工夫换取，助力当地培养东谈主才，创造劳动契机和经济效益，鼓舞当地绿色产业发展与工夫跳跃。

　　2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购交代，文牍曩昔10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东谈主民币），为当地创造约2000个劳动岗亭。

　　本年8月，上汽集团旗下名爵汽车文牍，谋划在墨西哥建立一个拉丁好意思洲关节，包含一座汽车工场和一个研发中心。

　　“除了整车销售以外，中国企业在拉好意思国度汽车分娩链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、标的盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的勾通渐渐长远。这些勾通齐得当拉好意思国度加速鼓舞能源转型、达成可合手续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

　　如今，新能源勾通已发展为中拉勾通的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话接洽中心亚洲和拉丁好意思洲模样主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，比年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础顺序建筑和石油开采模样渐渐转向可再生能源开荒和电动汽车工场建筑，变得愈加绿色环保。

　　“曩昔，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的勾通明劲广阔，两边不错在交易、投资、翻新等范畴挖掘更多勾通可能。此外，在生物资燃料等新能源的开荒期骗方面，中拉不错进展各自的相比上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业勾通的新餍足、新趋势也折射出两边曩昔加强绿色勾通的广阔出路。今后，除新能源汽车范畴以外，中拉在光伏发电、碳拿获工夫、绿色基建、节能减排等范畴齐不错继续探索更多互利共赢的勾通机遇。