车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”问候更生者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了百行万企的更生者代表，通过信得过的更生故事共享，照实让东说念主深受饱读动，背地擦拳抹掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款更生神车，此前坊间还曾外传：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然专门旨的，在交通、货运、诱骗、机电等各个领域，五菱宏光都领有不能替代的出镜率，上市14年来已累计获取突出591万用户的认同，也变成了私有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光昭着也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车阛阓干与新能源时间。

其中，全新五菱宏光增程版的合座野心格调相比残害，车身详尽基本看皆此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高区别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比广博的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也相比了了，可油可电的补能本性，既能处理续航和补能蹙悚，又能裁减使用老本，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，格调与日本的K-CAR同样，合座的造型非常耿直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、迁徙售卖和短途运载等多个场景。

新车的长宽高区别为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内采用4座布局。字据此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有种种化的车内组合，不错径直拓展成迁徙咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲非常大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时期还有待进一步公布。

此外，五菱还辘集宁德时间发布人人首个商用车换电政策。宁德时间乘商兼容的巧克力换电合座处理决策，将初次期骗于物流车场景，从根底上处理商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营成果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗示：“五菱的更生，便是不亏负这样好的时间。五菱的更生，便是紧随国度的伟大征途，期间铭记取‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于悉数梦思的尊重，通过"五菱更生者平台"和“五菱更生者基金”，五菱在匡助用户创业，以至是奖励新车，来与用户共同更生。

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