算作又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，委果让我目下一亮。

废弃了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是浮浅换个门面那么浮浅。

今天，就让我带宇宙深切阐发这款激发烧议的AUDI E。

1

外不雅筹算：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它改日感都备的造型诱惑住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的筹算言语，禁闭式前脸配上贯串式LED灯带，视觉遵循照实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于圭臬中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车给与了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻系数应该绝顶可以。车顶阿谁醒指标激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

算作又名老工程师，最温雅的照旧能源系统。

AUDI E给与了双电机四驱系统，0-100km/h加快技术3.6秒，这个成绩还是达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程向上700公里，还援助800V高压快充，这套能源总成的设立照实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭遇的一个案例：有位车主诉苦他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够褂讪，其实很猛进度上即是因为枯竭了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰设立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这确切是奥迪？”贯串式大屏幕组合、电子外后视镜流露屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保握了奥迪的水准，无数给与实木饰板和环保材料，质感绝顶可以。

空间方面，成绩于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，如若能加多调遣功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户研究我选车观点，他绝顶介意后排舒铁心，这款车能够就很妥当他。

4

智能化设立：华为加握

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能给与了高阶智驾决议。

这让我想起客岁一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够遐想，找我研究升级决议，终末花了不少冤枉钱。

而此次奥迪径直遴荐与华为相助，赫然是个忠良之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些意念念的共同点：都给与了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上还是有不少以A发轫的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，废弃四环标志改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。

6

实用提议

如若您正在筹商这款车，提议要点关注以下几点：

试验续航进展，绝顶是高速和低温环境下

华为智驾系统的试验使用体验

售后管事聚积的消散情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的提议是：如若预算填塞，且敬重智能科技设立，不妨可以进一步关注。但具体购买提议照旧要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车怎样看？