跟着 A5L 和 Q6L e-tron 两款家具的到来，一汽奥迪在同期在燃油车和电车上进入全面换新的关键时刻。在与此同期，围绕着消耗端的改变，一汽奥迪在家具、营销上都运行了一次深切的矫正。" PPE 和头部智驾作念了一个配合，不错达到 L2++，是现在行业最滥觞的智驾水平。" 11 月 15 日，在广州车展上一汽奥迪奉行副总司理李凤刚在与明镜 pro 换取时间裸露了上述这么的爆炸性信息。

尽管一汽奥迪官方莫得表态，但这里的"头部智驾公司"基本笃定为华为了。左证官方信息，Q6L e-tron 四肢第一款搭载奥迪与华为聚积缔造的高阶智驾车型。在车展现场，不错看到 Q6L e-tron 搭载了两个 94 线的激光雷达，别离吩咐在前脸傍边两侧下方。左证官方音讯，这一套系统不错撑合手全场景才调，包括已毕高速城区、高下匝谈、红绿灯识别等，不错作念到点对点的智驾。是现在行业最滥觞的智驾水平。

Q6L e-tron 的到来开启了一汽奥迪全新电动车的投放序幕。这款家具除了高阶智驾才调以外，还有一个杰出的特色即是全域使用 800V 平台时候，这也使得该车的补能、性能、能耗等体验性达到一梯队中。此外，在智能化上，奥迪使用了全新 E ³ 1.2 电子电气架构，这不错撑合手更高阶的智能化功能已毕，提供更好的座舱和车机体验。

除此以外，奥迪自己四肢汽车大厂，在四肢汽车属性的方面，上风是无可相比的。"在客户看不观念方的参预和蕴蓄，在安全性、持久可靠性、驾驶操控性以及质地保证方面的才调，这些都是咱们的传统上风。"李凤刚说。德国品牌 + 全新智能化，这一款智能化拉满的"原汁原味"的奥迪电动车照旧很有契机。

除了 Q6L e-tron，这次在广州车展上还亮相了国产版的 A5L。A5 四肢奥迪全新燃油车平台 PPC 上的第一款家具，在本年 7 月发布。全新 A5 除了选拔新平台，也使用了全新假想、全新的能源系统（新增 48V 羼杂能源）、电子电气架构也升级到了 E ³ 1.2 电子电气架构，智能化等方面也提高到了新高度。而全新 A5L 在保合手原汁原味的同期，也则左证中国阛阓、中国客户的需求，作念普遍二次缔造善良应性的变化。

比如在瞻念察中国消耗者需求上，打造 A5L 这么一款主流三厢轿车，而且在内饰外不雅、材料等都进行了重磅升级。与此同期，一汽奥迪也会引入通盘的 A5 车型，形成宽敞的 A5 家眷，给消耗者提供丰富的取舍。‍

虽然，在尺寸上 A5L 也达到了近 5 米，空间不错忘形 C 级车。也恰是如斯，一汽奥迪再行改造了在中级轿车阛阓的布局。"咱们会把 A5L 定位顺应的再往高走一些，A5L 会占领 B+ 级车的阛阓。届时，奥迪 A5L 将与奥迪 A4L 组成一汽奥迪豪华中型轿车阛阓的双子星家具组合，为该细分阛阓的用户提供更丰富的取舍。"据悉，A5L 将在 2025 年上市。

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焕新品牌：多元化和"瘦身"

Q6L e-tron 和全新 A5L 的改变是一汽奥迪正在进行的转型改造的注脚。在本次广州车展上，一汽奥迪主题是"尽在奥迪"，这除了抒发奥迪约略提供万能源方式，全功能方式的家具以外，也但愿把驾驶乐趣、汽车文化等约略有更多的展现。"咱们要配合更年青、审好意思更具竞争力的一些家具，才不错进一步去作念一些品牌形象的升级和焕新，方朝上一定是更年青化、更智能、更有假想感，同期咱们也会保遗留统上风。"李凤刚说。

李凤刚

在家具上，上述两款家具全新还是展现了这种场地。以全新奥迪 A5L 为例，李凤刚说，A5L 通盘这个词座舱会尽量活力化、年青化。 特别是在外不雅内饰的脸色搭配上，在全球车型所提供颜色以外，新增多了不少中国用户喜好的选项，扩大彩色面积。其次是智能化上，引入最强的供应商，来打造最具有竞争力的家具。"四肢主机厂对车有一个举座的经营和逻辑，但同期也要愈加盛开，要引入百行万企头部的东谈主，咱们有实力把全球集成在一都。"李凤刚说。

除此以外，在家具端奥迪会继续保合手对入口车板块的打造。李凤刚说，将来入口车型会更多，而且但愿在销量上也会有所提高。"入口奥迪的定位更高端，造型也更丰富，车型和车身类型也更多，会更好地满足一些高端客户的需求，瑕瑜常紧要的品牌形象的一种载体。"李凤刚说。本年，奥迪入口车在一汽奥迪的总销量中占比在 7-8%，将来的决策是越过这个数字。

不外，关于一汽奥迪而言，引进入口车也受到参预和产出比的影响。每一款车引进中国都要有一些顺应性的缔造，进行一些职责和投资。而至于有些网友但愿一汽奥迪将高性能车国产的呼声，李凤刚也作念出了恢复。他暗示，一汽奥迪暂时莫得这么的议论，然则将来奥迪会把奥迪 Audi Sport 合手续的四肢一个子品牌来往打造。Audi Sport 所代表的花样、通顺亦然奥迪通盘这个词品牌的紧要组成元素。

此外，李凤刚还暗示一汽奥迪会改造部分初学级车型的策略。他暗示，在竞争特别强烈的中低端阛阓的或者说初学级的一些豪华车上，一汽奥迪会顺应地作念家具"瘦身"，减少家具的数目。这也意味着，一汽奥迪将来也会向着高端化进行改变。

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策略改造：油电并进与信守初心

除了在家具上的改变，一汽奥迪也在改造策略应酬阛阓端日益强烈的竞争。"咱们也会左证阛阓竞争的内容情况，顺应改造单一车型的销量决策，也与之匹配相应的一些高卑劣的政策。比如说销售的撑合手，比如说给经销商额外的一些返利的补贴，从而让经销商在卖这些车型的时间莫得压力。"李凤刚说。本年通盘这个词车市都被价钱战所隐秘，情况之惨烈不错说是跻峰造极。他以为，价钱战内容上响应了供求关连失衡。在供需莫得再行均衡之前，还会继续下去。

李凤刚强调，价钱战对品牌会酿成非常大的挑战，企业必须合手续地挖掘自身的后劲，翻新职责，改善本钱，从而在竞争中约略保合手滥觞，从而让客户的利益得以保险，让高卑劣供应商、经销商的利益都约略获得比较好的保险。在价钱战与汽车行业大转型并行的情况下，李凤刚强调一汽奥迪的中枢是去满足客户需求，比如客户可爱电车就造电车，客户可爱油车也依旧造得非常好。"是以有了‘油电共进’的计谋，从时候储备上咱们完全要具备。"李凤刚暗示。

关于将来阛阓消耗的趋势，李凤刚判断说在高端豪华车阛阓中，电动化的趋势会更慢少量。比如在通盘这个词阛阓新能源汽车的占比高出了 50% 这么的大配景之下，高端豪华的 C 级车和 D 级车阛阓中，燃油车照旧主流。比如 D 级车阛阓中，险些莫得新能源车，C 级车 70% 以上也仍然是传统的燃油车。

因此将来通盘这个词高端豪华品牌，燃油车也仍然瑕瑜常紧要的一部分。而琢磨到将来新能源汽车的特殊待遇会逐步取消，包括购置税、限行等，在"油电平权"竞争的配景下，可能燃油车的占比会保合手在一个领略的水平线。李凤刚以为，燃油车、插电羼杂能源以及纯电车保合手三分天地的情景。而在这种配景下，燃油车会更快地向头部相聚。这亦然奥迪的契机。

"无论油车照旧电车，关于鄙俚的客户来说，底层的逻辑照旧需要一台安全、可靠、高品性、豪华、领略、耐用的这么的一台好车，它跟电车、照旧油车、照旧增程，其实关连不大。"李凤刚说。他以为买车不会出现"买椟还珠"的情况，安全、可靠，本旨又好开，这是一个车的基本的属性，是"珠"，而假想、品牌、智能等都是 0，也即是"椟"。然则如若一款家具或者一个品牌莫得基本的三元素，就无法立住。

"咱们资格了无数代家具的老练，也有非常大的品牌的财富，咱们也毫不敢去作念一些以小搏大、无计可施的一些事情。"李凤刚说。这也即是一汽奥迪为何仍破耗很大元气心灵在安全、本旨、好开、持久、可靠、充分测试等等这些方面作念最充分的发奋。这亦然一汽奥迪改变中的"信守"的底线。

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